Modul de funcţionare

Sistemul Start/Stop - condus economic

Componentele Bosch: Tehnologie pentru Start/Stop

1.) Unitate de comandă a motorului cu opţiunea software Start/Stop

2.) Convertor CC/CC 12 Volt

3.) Baterie rezistentă la cicluri (EFB, AGM) şi senzor de baterie

4.) Demaror Start/Stop

5.) Senzor pentru treapta neutră de viteză

6.) Senzorul pentru turaţia roţii

7.) Senzor pentru arborele cotit

8.) Generator cu recuperarea energiei din frânare

Marginal Column

Animaţie Start/Stop

Content
  • Informaţie despre produs

    Pentru viitorul mobilităţii: condus economic şi opriri sigure

    reducerea CO2, a carburantului şi a cheltuielilor – automat şi fără modificarea comportamentului de rulare de până în prezent? Bosch face totul posibil. Printr-o soluţie maturizată tehnic şi foarte eficientă: sistemul Start/Stop.

    Principiul de funcţionare al sistemului Start/Stop este atât de simplu, pe cât este de eficient: Motorul cu ardere internă este oprit automat când vehiculul este în repaus. Dacă se continuă deplasarea, atunci este suficientă acţionarea ambreiajului sau, la autovehiculele cu cutie de viteze automată, ridicarea piciorului de pe pedala de frână pentru a reporni motorul.

     

    Pornirile motorului cu sistem Start/Stop se fac foarte rapid şi economic. Măsurătorile din Noul Ciclu de Operare European (NEFZ) au arătat economii de consum şi reduceri ale emisiilor de aproximativ 8 %. În traficul rutier real, economiile pot fi până la 15%. La un motor modern pe benzină, pentru pornirea caldă se consumă numai atât carburant, cât pentru 0,7 secunde de mers în gol. În felul acesta sunt utile opririle încă din prima secundă: Pentru oameni şi mediu.

     
  • Descărcări